Los ferroviarios del Sarmiento le contestan a Cristina
En un duro comunicado de prensa que transcribimos a continuación emitido por la comisión de reclamos y el cuerpo de delegados de la línea Sarmiento de la Unión Ferroviaria, los trabajadores ferroviarios respondieron a los dichos de la presidente quien, junto al ministro Randazzo, días pasados habló de las bondades de este gobierno en materia ferroviaria.
“Resulta sumamente indignante que con el acto de inauguración de las nuevas formaciones ferroviarias en el ferrocarril San Martin se pretenda tapar el juicio iniciado en tribunales contra los funcionarios de este gobierno que durante la última década actuaron con absoluto desprecio por la vida de millones de trabajadores, en contra de los intereses del país. Se procuró acallar el reclamo de justicia de los familiares, de los ferroviarios y de millones de argentinos.
El anuncio de inversión de millones de dólares en la renovación de la que se jacta, nos impresiona. Millones y millones de dólares perdió el país durante la última década en materia ferroviaria. Se los llevaron los empresarios con la llamada “alianza estratégica de lo público y privado”, inaugurada por Menem y Cavallo desde los ´90, y hoy nuevamente reivindicada en el acuerdo con la UIA presentado en este acto, los mismos que durante años esquilmaron al estado con compras de chatarras, rieles, obras y reparaciones sobrefacturadas y mal hechas.
En un duro comunicado de prensa que transcribimos a continuación emitido por la comisión de reclamos y el cuerpo de delegados de la línea Sarmiento de la Unión Ferroviaria, los trabajadores ferroviarios respondieron a los dichos de la presidente quien, junto al ministro Randazzo, días pasados habló de las bondades de este gobierno en materia ferroviaria.
“Resulta sumamente indignante que con el acto de inauguración de las nuevas formaciones ferroviarias en el ferrocarril San Martin se pretenda tapar el juicio iniciado en tribunales contra los funcionarios de este gobierno que durante la última década actuaron con absoluto desprecio por la vida de millones de trabajadores, en contra de los intereses del país. Se procuró acallar el reclamo de justicia de los familiares, de los ferroviarios y de millones de argentinos.
El anuncio de inversión de millones de dólares en la renovación de la que se jacta, nos impresiona. Millones y millones de dólares perdió el país durante la última década en materia ferroviaria. Se los llevaron los empresarios con la llamada “alianza estratégica de lo público y privado”, inaugurada por Menem y Cavallo desde los ´90, y hoy nuevamente reivindicada en el acuerdo con la UIA presentado en este acto, los mismos que durante años esquilmaron al estado con compras de chatarras, rieles, obras y reparaciones sobrefacturadas y mal hechas.
1. Bitrenes: camiones de hasta 26 metros de largo que llevan más carga que un camión convencional. Son denunciados por favorecer a la industria del transporte automotor (en vez de que se recuperen las vías férreas) y deteriorar el ya deplorable sistema vial nacional. Necesitando rutas especiales para circular.
El Socialista 06/05/14