LEAR cierra por 15 días y los trabajadores profundizan la lucha
Foto: Daniel Santillán
Por Natalia Arenas
A los reclamos por la reincorporación de 100 empleados despedidos, la empresa autopartista contestó con el cierre temporal de su planta en General Pacheco y la consecuente suspensión de todos los obreros. Este viernes habrá otra jornada nacional de protesta, cortes y manifestaciones en varios puntos del país.
«Es inédito que, con tantos fallos judiciales a nuestro favor, la empresa tome esta opción», expresó, en diálogo con DiarioPopular.com.ar, Rubén Matu, uno de los delegados de la comisión interna de LEAR, la empresa autopartista que, ahora, decidió cerrar su planta en General Pacheco por 15 días.
Es que la decisión de la fábrica se da luego de que la Justicia fallara a favor de los trabajadores y obligara a la firma a reincorporar en su cargo a los delegados revocados en una asamblea fraudulenta. Como la empresa no se había dado por enterada, el Ministerio de Trabajo de la Nación envió un comunicado en el que aseguraba que había designado a los funcionarios para que acompañen a los delegados a la puerta de la fábrica y, en el caso de que sea necesario, utilice la fuerza pública para que los dejen ingresar.
Para Matu, la nueva medida de LEAR es una «extorsión» para los trabajadores, quienes van a «profundizar» el plan de lucha.
Por su parte, Silvio Fanti, delegado despedido de la empresa, apuntó que «la empresa le comunicó a los compañeros que quedaban suspendidos durante dos semanas sin darles ninguna explicación». Según Fanti, la decisión de la empresa ratifica las denuncias de sus trabajadores sobre la sustitución de mano de obra ×argentina por productos importados desde otras plantas que la compañía tiene en América Latina y Europa.
El delegado gremial indicó que la automotriz Ford, principal cliente de Lear en el país, sigue trabajando normalmente sin suspender a ningún trabajador, por lo que la autopartistas «no tiene excusa para suspender».
Por su parte, la empresa alega que el cierre temporal es, precisamente, por las protestas de los trabajadores que no dejan ingresar al resto de obreros. «Es ridículo», responde Matus, quien recuerda que, en todo caso, para los que corrió riesgo la integridad física fue para ellos mismos, quienes se las tuvieron que ver con las balas de goma de la Gendarmería y de la Policía bonaerense.
En el fondo, el conflicto se dirime entre quienes responden al SMATA y quienes no. Estos últimos, acusan al gremio que encabeza Ricardo Pignanelli de coacción y de persecución. En la superficie, los 100 trabajadores que fueron despedidos continúan esperando por su reincorporación.
Jornada nacional de lucha
La Comisión Interna gremial convocó a una jornada de protesta que arrancará a las 6 de este viernes en la puerta de la fábrica en el kilómetro 31,5 de la Autopista Panamericana y continuará con marchas y cortes de tránsito en varios puntos del país.
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